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丰田公布晋级版FC商用卡车

工夫:2018-8-1 泉源:丰田中国

(2018年7月31日,北京)丰田汽车公司(以下简称丰田)北美公司Toyota Motor North America, Inc.(以下简称TMNA)公布了氢燃料电池(FC)大型商用卡车的晋级版车型。经由晋级以后的车辆的续航里程和温馨性越发精彩。TMNA从客岁炎天最先正在加利福尼亚州停止氢燃料电池(FC)大型商用卡车的实证实行,往年秋日,将追加导入晋级版车型。


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晋级版FC商用卡车

该实证实行是“丰田情况应战2050计谋”办法的一环,旨在将丰田正在物流历程中排放出的二氧化碳降为整。第1台实行车曾经最先正在口岸区域运输货色,如今曾经行驶了约莫1.6万千米。


那款晋级版车型是丰田应用正在实证实行中积聚的履历开辟的。具体来说,正在提拔温馨性和操控性方面,接纳了正在驾驶席位置能够便利天安装浅易床从而便于歇息的设想。正在FC单位的设置上也经心设想,正在不延伸轴距的根蒂根基之上,确保了越发宽阔的车内空间。另外,经由过程增添高压储氢罐的数目,正在布满氢的状况下,可使通例行驶状况下的续航里程延伸至大约480千米。


该项目总工程师Andrew Lund道:“我们经由过程正在测试跑道和洛杉矶市的公路上评测FC大型商用卡车的机能,从而总结出卡车装配工序和车辆机能的改进点。开辟晋级版车型不只要进步车辆的机能,借需求思索实现商业化。”


如今,美国长滩港和洛杉矶港有凌驾1.6万辆重净化货运卡车行驶。凭据推想,到2030年将增至约莫3.2万辆。另外,全部美国有凌驾4.3万辆货运卡车往复于口岸区域并排放出大气污染物资,对周边社区而言,那是一个严峻的题目。为了处理这些题目,丰田致力于扩大氢能源的应用,正在加利福尼亚州,除展开FC大型商用卡车实证实行以外,借企图建立经由过程生物量制造氢、电和火的发电设备“Tri-Gen”。


TMNA的电动车和先进技术部门的初级司理Craig Scott道:“我们经由过程实证实行,考证了FC手艺应用于大型商用车的可能性。以后,我们借将考证FC大型商用卡车的实用性。我们期望经由过程扩大氢能源的应用,为洛杉矶港和美国和全球防备大气污染做出主动孝敬。”

(文章泉源:丰田中国)